チームカガヤマが’18年春/秋、’20年秋のツクバTOT・ハーキュリーズクラスを走らせた“KATANA 1000R”。1位、1位、3位という戦績もさることながら、カタナルック+GSX-R1000エンジン、プロアーム(2号機)、キャブ+ツインショック(3号機)というマシン変遷も強力なインパクトを与えてくれた。
そんなチームカガヤマには“KATANA 1000Rのイメージを市販車にも”という熱烈なリクエストが多く寄せられた。それに応えて、’19年から展開する現行KATANAのカスタムにも着手した。もちろんレーサーではなく、一般ライダーが楽しめるストリート車としてだ。手がけたのは、チームカガヤマが長年のレース参戦で培った技術を用いて最高のサービスを提供することを目的に立ち上げたカスタムショップ、ライドウィンだ。
KATANAはバイク好きならではのバイクですよね
一回だけでも乗ってみたいものです!!





















